柴油发电机组喷油嘴针阀使用中被烧蚀是一种常见的现象，烧蚀过的针阀不一定全部报废，抽出针阀后先观察其是否变为蓝色，若没有变为蓝色，则用清洁机油适当的研磨后，仍可继续使用，若变为蓝色，说明针阀已退火，应换用新件，不可勉强使用，否则，将使柴油发电机组工况恶化。

柴油发电机组品牌电控系统的控制方式可分为三大类。

1开环控制，开环控制的特点是用电子控制装置取代喷头提前调节装置，其结构使分配泵凸轮滚环带动液压正时活塞运动，达到控制电磁阀开闭的目的，总供油量由电控单元根据转速，冷却水温等参数，查找出最佳供油提前角，从而发出指令来控制电磁阀。

2闭环控制，单控电源根据喷油传感器着火正时传感器反馈信号，通过电磁阀控制正时活塞达到最佳正时供油提前角。

3开环-闭环综合控制，电控单元吧开环-闭环综合起来，调整实际喷油正时出现误差，进行误差补偿，通常相邻两次喷油间就能达到调整点。

不合格的柴油发电机组出油阀偶件，一般都要成套更换，有条件的单位可采用重新组合和镀铬的方法修复，如果只是出油阀偶件密封锥面密封不良，可将出油阀偶件从喷油泵中取出后，用对研的方法进行修理。

研磨时，先密封锥面上涂一层研磨砂，将阀装回后用手研磨，直至合乎要求为止，研磨完毕，必须彻底将研磨冲洗干净才能装机使用。

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