柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

柴油发电机组冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

柴油发电机错误操作四：柴油机冷启动后猛轰油门。

若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

柴油发电机错误操作五：冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转。

　　康明斯电力设备是柴油发电机组的全球品牌“康明斯“康明斯的制造商B、C、L、N、K该系列主机配套的发电产品排放标准符合中国非道路柴油机的环保要求，所有产品均符合康明斯柴油发电机制造商执行保修规定。为了更好地服务于中国市场，康明斯与用户签订了新的售后维护合同，为用户提供五年和十年的延长保修服务。

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